bureau de poste était toujours fermé. Nous avons remis les cartes à quelqu'un du
bureau voisin en espérant qu'elles arriveraient.
La voiture a été rapidement réglée.
Vers neuf heures, nous roulions au volant d’une Volkswagen Brasilia à travers Cochabamba.
Comme
je le pensais à La Paz, les règles de circulation sont différentes de celles des
Pays-Bas. La ville est divisée en cuadros, blocs de maisons rectangulaires. Les rues
sont largement à sens unique, alternant entre la gauche et la droite. Ceci est parfois
indiqué. À une intersection, vous avez la priorité si le feu de circulation est vert,
un agent de la circulation l'indique, ou, et c'est le plus courant, si vous indiquez
par votre klaxon que vous êtes le premier à vous approcher de l'intersection. Bien
sûr, cette interprétation était peut-être incorrecte, mais cela a fonctionné. Il
n'y avait aucun signe indiquant la direction vers un autre endroit. Je n'ai découvert
que plus tard que les noms de rue à Cochabamba sont généralement écrits en petits
caractères sous les numéros de maison, de sorte qu'ils ne peuvent pas être lus depuis
une voiture en mouvement. Il a donc fallu quelques recherches dans la ville pour
sortir par le bon chemin. Nous avions emporté de l’hôtel deux sacs de cinq litres
d'eau chacun. Kik a acheté des fruits et des œufs pour la route. Nous pouvions donc
partir à l’aventure. Plus tard, nous avons appris que si nous survivions à l'eau
de Cochabamba, nous pourrions boire de l'eau en toute sécurité dans n'importe quel
village. Nous nous sommes arrêtés pour la première fois au km 6. À notre gauche,
nous avons vu des Cereus. Nous avons également trouvé un Echinopsis. L'arrêt suivant
était situé au km 12. Nous avons grimpé 100 mètres depuis la route (2800 m). Kik
était heureux: il a trouvé Lobivia acanthoplegma fa. En bas de la colline, nous avons
revu le même Echinopsis, mais aussi Cleistocactus, Cereus et Opuntia. Voir autant
de cactus dans leur environnement naturel pour la première fois donne une sensation
d'excitation. Un demi-kilomètre plus loin, nous pouvions prendre un verre. Nous avions
dépassé le péage et payé 3 Bs pour l'utilisation de la route d'Epizana.
Un peu plus
loin, il y avait un chemin étroit (chemin de terre) à droite, qui s'est avéré conduire
à Tarata après nous être renseignés. La route était mauvaise, peut-être trop mauvaise,
mais nous sommes arrivés à Tarata. Les drapeaux étaient sortis et c'était assez animé.
Il n'y avait pas une colline visible près de Tarata. Toute la terre était cultivée.
Nous
avons demandé des indications pour Anzaldo, car Sulcorebutia taratensis var minima
est censé y pousser et la plante type de Lobivia acanthoplegma